Талреп

Та́лреп (от нидерл. taal — «талевая» и нидерл. reep — «верёвка») — устройство для стягивания и выбирания слабины такелажа, кабелей. Представляет собой двойную винтовую стяжку, в которую с двух сторон ввинчивают стержни с разнонаправленной резьбой. При повороте корпуса талрепа остающиеся неподвижными винты, в зависимости от направления вращения, сходятся или расходятся, изменяя рабочую длину.

Талрепы различают по диаметру, типу и шагу резьбы, по рабочей нагрузке (и разрушающему усилию), по диапазону рабочей длины, по форме креплений: крюк, кольцо, вилка.

Применение

Талрепы применяют в тех случаях, когда требуется очень большое натягивающее усилие, и могут различаться по массе от нескольких граммов (для натяжения, например, шторных струн — натяжное усилие несколько килограммов) до десятков тонн.

Такие устройства используют:

при строительстве зданий, мостов, и иных сооружений, в которых используют натянутые тросы;
при создании кабельных сетей между домами;
на судах;
при натяжении канатов на рингах;
в промышленности на подъёмных механизмах.

Талрепы также использовали в авиации на раннем этапе, когда самолёты несли сложные системы тяг и расчалок.

Талрепы (или тёрнбаклы) широко используются для натяжения канатов на рингах для рестлинга и боксерских рингах, где они служат креплением между канатами и стойками ринга. Вместо обычного голого металла, здесь турникеты покрыты накладками для защиты участников и персонала. Талрепы даже играют определенную роль в рестлинге, где они часто резко используются участниками как часть их приёмов.

Конструкция

Обычно состоит из двух винтов с противоположной резьбой, вкручиваемых в специальное кольцо с двумя резьбовыми отверстиями. Концы винтов делают с ушком или крюком, к которым крепят трос. Натяжение регулируют вращением кольца, благодаря чему винты сдвигают к центру.